Tanto pelo projeto de arquitetura, quanto pela escolha dos materiais de acabamento, o metrô de São Paulo vem implantando estações cada vez mais modernas, deixando para trás o desenho das antigas, com pouca ou até nenhuma comunicação visual com o entorno. O exemplo mais recente é a estação Alto do Ipiranga, cuja cobertura de vidro permite a entrada de luz natural até os níveis mais profundos, 24,16 metros abaixo da cota da rua. “Ela foi desenhada para se tornar um referencial na paisagem do bairro e oferecer transparência e leveza ao conjunto arquitetônico”, observa Ílvio Silva Artioli, autor do projeto conceitual e chefe do Departamento de Arquitetura da Companhia do Metropolitano de São Paulo (Metrô).
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